只今、ＨＰリニューアル中のため
正しく表示されない場合があります

発売されてからもう１ヶ月を過ぎましたが
やっと、８６に乗ることが出来ました。

試乗車はＧグレードのＡＴでした。
走り始めて最初に感じたのは音！
車内にエンジン音を取り込むような構造になっていて
全開加速をすると心地よいエンジン音が聞こえてきます。
マニュアルモードでシフトしていくと、
すばやくシフトアップ！
減速シフトダウンするときは車が勝手に
ヒール＆トゥのような事をしてくれてカッコイイ！
これならサーキット走行もＡＴで楽しめるでしょう。
ただ、ＡＴの油温が気に成りますけどね・・・。

絶対的なパワーは無いものの
ボディー剛性はしっかりしてるし、
久々に楽しめる車って感じで
欲しくなりました。（買えないけどね・・・Ｗ）

昨日はゴールデンウイークも最終日、
日頃ＮＩＣを支えてくださっている方々を招いてのバーベキューをしました。

１０数年前のオープン当初は独身者ばかりでしたが
今は時が流れ、子供たちが大勢参加してくれるように成りました。
子供は大好きですが、
戦い（遊び）を挑んで来られると、皆本気なので大変！
自宅へ帰って風呂に入った時に、すねに痛みが・・・
知らない内に擦りむいてました。さらに、数箇所打ち身らしき跡が・・・

楽しい１日に成りました。

事務所のリフレッシュは完了！

ガレージも悪天候で心配されてましたが
何とか中塗りまでは終了しました。

中塗り乾燥後に問題が無ければ、
仕上げの上塗りです。

ＧＷも後半になりますが
みなさん、いかがお過ごしでしょうか？

当店は２９日から休業させていただいて
事務所とガレージをリフレッシュ中です。

今月は弊社にとって決算月です。
日頃のご愛顧に感謝し、タイヤキャンペーンを２８日まで開催いたします。

内容はディレッツァＺ�Uが発売されたこともあり、
今回はダンロップファルケンタイヤに協力いただき、
ダンロップ＆ファルケンブランドのタイヤを２本で５％、４本で１０％を当店通常価格より値引きさせていただきます。
さらに１本でもお買い上げいただくとグッズをプレゼント！

Ｚ�Uは発売されたばかりでサイズがまだ出揃ってませんが予約もＯＫ！

みなさんの注文お待ちしてます！！

ちょっと出かけた時に
たまたま、近くの踏切を通過するＣ６１を目撃！

姉ヶ崎駅までの間、線路に平行した道では追いつけなかったので、駅に行ってみると、停車してました。

走り出すところを見たかったのですが
しばらく走りそうもなかったので、
とりあえず、写真を撮って、仕事に戻ることに・・・

２月の１０日〜１２日はお客さんを乗せて走るそうです。

毎日寒い日が続いてますが
かぜなどひいてませんか？

昨夜の冷え込みは、この冬最高だったのか
弊社のバケツにも氷が張ってました。
２ｃｍ強の厚みは何年かぶりです。
置いてある車も、真っ白に凍ってました。

この辺りは工場地帯が近いせいか
比較的暖かいので、まだましだとは思いますが
この冬は寒い！

皆さん、健康管理には気をつけて・・・。

今日から新年の営業開始です。

今年も皆様のお役に立てるように
頑張りますのでよろしくお願い致します。

個人的には、サーキット走行に力を入れていきたいと思います。
まずは、昨年車検の切れた１８０の車検から・・・。

茂原の耐久レースにも復帰！
全戦参加したいと思います。
ドライバーで参加したい方、募集中です。

第２回　ｅ５走行会も企画中！
今度は、日曜開催を検討してます。

興味のある方は気軽に声を掛けてください。

本年はいろいろな事が有りましたが
無事、年末を迎えることができました。

お客様をはじめ、取引先の皆様に感謝してます。

１年間のご愛顧ありかとうございました。

年始は５日より営業いたしますので
新年も変わらぬご愛顧おねがいいたします。

昨晩、
ｅ５走行会を共同開催した５社の社長が集まり反省会を開催しました。

各社のユーザー様からの声や
社長の取り組み方などが話され、
有意義な反省会だったと思います。

次回の走行会には
この反省会で話し合われた事を参考に
より良い走行会にしたいと思いますのでよろしくお願いします。

反省会は１９時からはじまり
終わってみると２３時をまわっていました。
堅い話ばかりではなく、
親睦も深まって、
これから会を重ねることを約束しました。

次回、走行会の開催日やイベント内容に関して
ご意見、ご要望など有りましたら
各ショップまでお知らせください。

昨日は定休日を利用して、養老渓谷に紅葉を見に行ってきました。

関東で最も遅い紅葉の名勝ということもあり、
まだ、色付きはじめって感じでした。
１２月の初めころからが見ごろですかね？

市内ということも有り、世間で人気のスポットと成っていても
ピンとこなかったのですが、養老渓谷周辺は大渋滞！
ちょっとルートを変えれば、その渋滞もある程度回避できるのですが、
道が狭く、大型バスは片側交互通行でしか通れないので
この時期、休日は仕方ないですね。

出世観音にも行きたかったのですが
駐車場も満車で断念。
平日に、もう一度行ってみようかな・・・

多数のエントリーありがとうございました。

予定台数を上回るエントリーを
して頂きましたので予定通り、
本日をもちまして受付を終了させて頂きます。

別料金に成りますが希望者の方は
当日、袖ヶ浦フォレストレースウェイの
ライセンスを取得できる講習会も開催いたしますので
事前にご連絡ください。

また、予定を上回るエントリーが有りましたので
本コースの貸切時間も３０分延長しました。

当日は皆さんが楽しく走れるように
スタッフ一同頑張りますので
よろしくお願い致します。

２５日をもってｅ５走行会の受付を一旦締め切ります。

参加意思表明をしているにもかかわらず
エントリーされていない方は
急いでエントリーお願い致します。

ＥＣＬＳ会員のみなさ〜ん！
ＥＣＬＳ走行会リピーターのみなさ〜ん！

袖森のｅ５走行会の参加を検討してる方は
早めに申込をお願い致します。

今回は５社共同開催の為、ＨＰで公開している
エントリー者数は弊社以外のエントリーには
タイムラグがあります。
まだ大丈夫なんて思っていたら、アッという間に
予定台数になってしまうかも・・・？

共同開催の社長様も随時エントリー者の受付状況を
ご連絡いただけると幸いです。

みなさん！エントリーお待ちしてます！！

残暑がきびしいですね・・・

ついに、１１月１１日（金）に
袖ヶ浦フォレストレースウェイにて走行会を開催することに成りました。
詳細については決定次第HPで公開させていただきます。

コースを貸切にしての走行と
パドックではパイロンを並べてのイベントも検討中です。

開催までもう２ヶ月を切ってますので
早急に参加費やスケジュールをお知らせしたいと思います。

皆様の参加をお待ちしてます！！

今まで１０万ｋｍ以上走行した車ばかりに施工してきましたが・・・

今回は走行７２８６ｋｍのスイフトに施工してみました。
新車でも気筒間のバラつきは有り（生産誤差）、
メタルなどのあたりもついて無いので効果が有ると
発売元ではご案内してます。

そこで、普段足に使っているスイフトに施工！
しばらくデータをとって報告したいと思います。

昨日までで工事は一旦完了し
ガレージ外に出してあった整備機器などを
もとに戻して、ほぼ完了しました。

工事期間中はご不便をお掛けしましたが
休み明けにはリニューアルしたガレージにて
より一層のサービスをさせて頂きたいと
思ってます。

皆さんのご来店お待ちしてます。

１２日〜１６日までは誠に勝手ながら
夏期休業とさせて頂きます。
よろしくお願い致します。

朝９時から
ポンプ車とミキサー車が来て作業開始！

順調に進み、午後には養生シートをはって
作業完了！

あとは土曜日まで定期的に水を撒きながら
ゆっくりと乾燥させれば第一段階完了！

土曜日に細かい仕上げをして
シートをはがし、さらに養生期間をおいて
９日、１０日に重量物を置く部分の塗装です。

昨日１日で
コンクリートのハツリとガラの搬出が終わり、
今日は、
土にコンクリートを混ぜ、振動ローラーで圧を
かけ、下層路盤を作り、

その上に砕石を入れ、またまたローラーで
圧をかけ、中層まで出来上がり！

その上にシートを敷いて、
サイコロの上にメッシュを敷き詰め
最後に床面の基準になるレベル出しをして
本日の作業終了！

当初の予定と変更に成った部分は有りましたが
順調に作業は進み
明日は、いよいよコンクリート打ちです。

本日よりガレージのリニューアル工事が
始まりました。

期間中、車両のメンテナンスなどを行うスペースが確保できない為、
ご迷惑をお掛けしますが、
ご協力お願い致します。

緊急の修理などが有る場合は協力会社にて
作業ができるような体制に
成ってますので、お問合せください。

工事完了予定は８月１６日に成ってます。
お急ぎでない場合は１７日以降でのご予約を
お願い致します。

東日本大震災の影響・・・？

ガレージの床のヒビが大きくなり、いろいろ調べて見たところ
レベルも最高で４０ｍｍ狂っていることが判明しました。
改修工事をするかどうか検討を重ねてきましたが
お盆休みを絡めて改修工事をすることにしました。

現在のところ、８月１日から１６日までの日程で工事をする予定ですが
施工業者さんとの最終調整中なので決まり次第
HP上でご案内させて頂きます。

工事期間中はリフトを含めガレージ内での作業が一切できませんので
８月の上旬に作業の依頼を考えているお客様は前後どちらかに
日程をずらして頂けるようお願いいたします。

自動車販売・保険業務・軽作業などは通常通り営業してます。

ご迷惑をお掛けしますがよろしくお願い致します。

今日も暑いですね！
ガレージの中は灼熱地獄です。
じっとしていても、汗が・・・（まだ汗腺は生きていた）笑！

たいした雨も降らずに梅雨明けしちゃったね。
今年の夏は、節電もあいまって暑い夏になりそうですね。

この「暑い夏に負けるな！」と、いう事で
袖森でのイベントを開こうと地元の業者さん数社と
共同で調整中です。

といっても、まだ何も決まってないのですが・・・。

こんな走行会・練習会・イベントをやって欲しいという意見を
募集してます。

初心者から上級者まで楽しめるイベントにしたいと思ってます。
気軽に声をかけてください。

今月も何とか月末が終わった（ホッ！）

早いもので明日から６月ですね〜
衣替えですが、北風が吹いているせいかさむ〜い！

まだしばらく気温の低い日が続くみたいなので体調管理には
気をつけないと・・・。

皆さんも風邪をひかないように・・・。

震災から１ヵ月半くらい時が過ぎましたが
被災された方々は未だ大変な日々を送られていることと思います。
謹んでお見舞い申し上げます。

ところで今週末から長い方だと１０連休ですね。
もう予定が立っている方もそうでない方も
この連休に外に出て経済を活性化しましょう。
自粛ばかりでは復興は遅れてしまいますよ。

弊社は２９日の昭和の日は臨時営業しますが
３日〜５日は３連休にさせて頂きます。

３日は茂原ツインサーキットへ走りに行く予定なので
一緒に走りたい方は連絡ください。

東日本大震災にて被災された皆様に心よりお見舞い申し上げます。

震災の影響で節約＆自粛と暗く静かにスタートした新年度ですが、
大きな影響が無かった皆さん！

生活を普段に戻しましょう！
消費をしましょう！
買占めや無駄遣いは駄目ですが、今経済を活性化しないと復興どころか
直接被災しなかった地域の中小企業や商店が潰れてしまいます。
そうすると大手企業は部品や材料の調達が困難になり、生産ができなくなります。

消費を拡大し、経済を発展させる事が復興に大きな役割をすると思います。

かなり大きな地震でしたが、
皆さん、大丈夫でしたか？

弊社は、特に被害は有りませんでした。

ただ、コスモ石油の爆発は凄かった・・・。
雨雲で空が暗くなって居た筈なのに
気が付くと空がオレンジに
外を見ると「大きく成りながら炎が迫ってくる！」
「熱い、これはまずい！」
夫婦で思わず、カウンターの下に伏せてしまいました。
その直後、「ドーン！！！」と、爆発音と共に事務所が
大きく揺れました（プレハブだから？）
その後も３回ほど同じ様な爆発が有り
地震よりも危険を感じました。

まだまだ余震が続いているので皆さん気をつけて下さい。

朝５時に起床して
愛知県豊田市まで車の買い付けで〜す。

積載車でこんな遠出は初です。

行きは東名町田ICの手前で渋滞し、少しロスをしましたが
順調に現地到着。

車両と書類のチェックを済ませて契約・支払をし
買付けた車を積み込み帰路に。

昼食がまだだったので浜名湖SAのうな丼で体力を補給！

帰りは積んでいる車が２．５ｔ位あるので速度控えめ
８０ｋｍ/ｈで走行。

行きは天候が悪かったので見えなかったけど
帰りは天気も回復、富士山も良く見えました。
近くで雄大な富士山を見ると何となく幸せな気分だね。

その後も順調に走行して２０時ころにNIC到着。
１４時間、７７０ｋｍの旅でした。

最近にしては、
風も無く、日差しにも恵まれ、
暖かい１日となり、ECLS祭りも大盛況でした。

いつもの様に午前中の野放しフリー走行に始まり、
午後はレース三昧！！
参加者の中にはトータル１００LAP以上も何人か居たらしい・・・。

そして、右の写真の様に
今回は半端無い写真の枚数！
F氏が好意で撮ってくださった写真約４００枚です。
今月いっぱいは皆さんに見て頂き、
２月から欲しい写真を先着順にお配りします。
是非、ご来店を・・・。

また、レース結果などは近日中に
ｈｐのイベントレポートのコーナーに掲載いたします。

本日１９時をもって、１９日に行われる走行会の
正規受付が終了します。

エントリー忘れてませんか？

明日以降もエントリーは受付けますが
参加賞なし、レースエントリーはお断りする場合がありますので、ご了承ください。

昨日５日より、２０１１年のNICが稼動をはじめました。

卯年である今年は弊社にとっても
｢飛躍」のとしにしたいと思います。

皆様のご指導、ご鞭撻ならびにご愛顧のほど
よろしくお願い致します。

と、かたい挨拶はこの辺にして

この年末年始はいかがお過ごしでしたか？

わたしは、完全な寝正月でした。
昨年１０月末ごろからやめているタバコの効果も有ってか、
３キロほど重く成りました。
これで、禁煙してから６キロ増！
そろそろ、ペースを調整しないと取り返しのつかない事に・・・

今年は、できる限りサーキットに足を運び
愛車１８０をしあげるぞ〜！
みんなでモータースポーツを盛り上げよう！！

何だか　いそがしいイソガシイと日々過ごしていたら、
もう２８日だ〜！！！！！

明日は大掃除をして、今年の業務終了！

一年間、ご愛顧ありがとうございました。

年始は５日からの営業に成ります。

来年もよろしくお願い致します。

ずいぶん遠回りをして
養老渓谷・栗又の滝に到着。

この辺りも、今週末頃からが見頃かな？
お腹が空いたので山菜そばを頬張った後、
写真撮影。

ここから滝までは結構歩きそうなので今回はパス！

養老渓谷は数え切れないほど通過してるけど
今回は写真の橋を渡って、出世観音を参拝！

灯台下暗しとでもいうのでしょうか？
養老渓谷周辺も奥が深そうです。

昨日の定休日を利用して
紅葉の偵察に行ってきました。

１３時ころに自宅を出発、目指すは亀山湖！
道中はイチョウが黄色く色づいてるくらい・・・

１４時前に現着、やっぱりまだ少し早い感じ！
一番色付いてる感じのところの写真が右の１枚目。

その後、大多喜方面へ向かい途中で養老渓谷に
立ち寄り帰路へ着く予定だったのですが、

国道４６５号の筒森トンネル付近が崩落のため通行止！
来た道を戻るのはつまらないので、やむをえず県道８１号を南下、
ナビも無ければ、地図も無いけど、
「この先、大型車通行できません！」
細く曲がりくねった道を気ままに進むと、
「海だ！」

道なりに進んでたら、天津小湊に来てしまいました。

海沿いを少し走り、県道１７８号で養老渓谷へ

途中何度か携帯電話のナビ機能を使ってみましたが、
ａｕ＆ドコモとも全く通信できず、現在地を把握できませんでした。
やっぱり、携帯ナビは都会向き？

つづく・・・

車検で入庫した、ＭＡＸに進化剤！

現在、７４千ｋｍほど走ったエンジンで
今回はじめての施工に成ります。

オーナーさんは永く乗りたいので依頼されたそうです。

「あなたは、偉い！よく判ってらっしゃいます。」
サーキットを走っている車ばかりでなく
普通に走っている車にも効果は絶大です。

皆さんのご依頼、お待ちしてま〜す。

ちょっと日が経ってしまいましたが
先週の袖森の話題をもう少し・・・

ヨッシーも音量の関係で袖森ライセンス取得に
二の足を踏んでいるので達ちゃんが音量チェックの為にコースＩＮ！
自分の車では未到の「１’１５”７２」をマーク！
ヨッシーも達ちゃんも大きな目標が出来たようです。

そして、宮ちゃんインプレッサも自己ベスト更新の
１分２２秒台！

そして、そして、会長インテもはじめての走行にもかかわらず
「１’２５”４６」と好タイム！

やっぱり、サーキットはたのしいね〜（＾０＾）ｖ

ゴールデンウィーク以来サーキット走行から
遠ざかっていたのですが、ＥＣＬＳのメンバーさんと
昨日、袖ヶ浦フォレストＲＷに行ってきました。

製作中の１８０も１７日ころには出来上がる事と思い
今月はじめから予定はしていたのですが
残念ながらシビックで走ってきました。

今回は音量の気になるＤａｉ・・・・７にも乗らせて頂きました。
（Ｄａｉさんは、音量の関係でまだライセンスを持ってません）
はじめて乗らせてもらったのですが、速いし曲がるし「スゲー！」
でも、シビックとは違いストレートが短く感じて忙しかった。

そして、１６時からの走行はノンダクレ会長とホンダ車対決！
勝負は１コーナーを曲がったところで決着！
会長、恐るべし！
飲んでも、走っても完敗のオヤジでした↓↓

昨日は１年ぶりに映画を見に行ってきました。

近頃は３Ｄテレビなどが世に出回り
３Ｄブーム？なのか？

映画も３Ｄ作品が多く上映されていて
見たこと無かったので海猿の３Ｄ版を見ました。

個人的な感想は
別に３Ｄじゃなくても良いかなって感じ。
めがねをかけて見るのは違和感あるし
色つきめがねのせいか、若干画面が暗く見にくい感じだし
２Ｄの方が映像がきれいに見える。
鑑賞料金も２Ｄの２倍って・・・

３Ｄの魅力を知ってる人、教えて〜！

さあ、１０月がスタートです！

最近、涼しくなってきましたね〜
暑くてサーキットから遠ざかっていた人（私もその一人）も
そろそろ走りたく成ってきたのでは？

本日より、２０１１年１月１９日に開催される
ＥＣＬＳ祭りin茂原ＴＣ８ｔｈの受付開始です。

まだ先だと思っている　「あ・な・た」　３ヶ月なんて
アッと言う間ですよ！

早々に申し込んで、お祭りに備えましょう！

お待ちしてま〜す！！！

今月初めは、すご〜く忙しかったのに・・・

補助金の終了など有り、
終わってみると、そんなに良くなっかたな〜

涼しく成って来たことだし
来月からはサーキットに行って
景気付けよ！！

現在の私の１８０ＳＸの状態です。

ＦＲＰパーツの仮合わせもやっと最終段階になり
なんとなく先が見えて来たような感じ。

ボディーの凹みや傷にも手が入り
塗装前の最終段階に！

ルーフとリヤハッチ以外ほとんど塗装するので
きっと、カッコよく成るでしょう。楽しみ〜（＾０＾/）

久々にＡ部長が
愛車、１８０ＳＸのラジコンを持って来店。

他のみんなもＭｙカーは持っているのですが
この日は誰も持ってきていません・・・

そこで、寄って集ってＡ部長の１８０ＳＸに・・・

こうやってると、
みんな、少年の様・・・？

７月初旬から化粧直しに入庫中の１８０ＳＸですが
今現在、いつ完成するのか予定がつかない状況です。

フロントフェンダーはＦＲＰの２０ｍｍワイド、
リヤフェンダーは２５５/４０−１７が余裕で入るように
叩き出しをするのですが

フロントはフェンダー自体の作りが悪く修正だらけ！
リヤは過去の修復状態が悪く大変！

その他にも問題点は多数・・・

ボディーの化粧直しが終わっても
手を入れなくてはならない所が多数あるので
サーキットで走れるのはいつかな？？？

ところで、明日から２泊３日で
ハイブリッド車の講習に行ってきます。

時代はハイブリッド＆電気自動車に
変わりつつあるので勉強してきます。

明日は定休日、２５・２６日は作業はできませんので
よろしくお願いいたします。

進化剤を施工してから、１２００ｋｍほど走行した
エスティマの燃費報告です。

施工前、平均で６ｋｍ/ｌだった燃費が
徐々に向上し、ついに７．３ｋｍ/ｌまでに成りました。

片道約６ｋｍの通勤が主で
今回と前回は燃料補給までに１往復づつ
市川まで高速を使って走ってます。

約２割の燃費向上！
施工前のエンジンはかなりヘタリぎみだったのと
満タン方の燃費計算の誤差を考えても
効果は期待できると思います。

興味のある方は気軽に相談してください。

１０日から昨日まで
夏期休業させていただきましたが
本日より通常営業です。

休みの間、何をしてた？

１日目、自宅の掃除
２日目、市川警察まで車庫証明
３日目、行きそびれていた、新築宅訪問
４日目、事務所のプチ模様替え
５日目、ご先祖さまにご挨拶

空いた時間はゴロゴロと干物夫婦！
アッという間に５日間の休日が終わってしまいました。

皆さんは今年の夏はいかがお過ごしですか？
土産話、受付中！

今度はＳ１４のシルビアに進化剤を施工！

排ガステスターでその進化を見てみました。

触媒による浄化をさせない為に
触媒レスでの測定です。

上の写真が施工前、
下が施工後、３０分位アイドリングした後の
数値に成ります。

写真で見て判るように
ＣＯ．ＨＣともに下がりました。
エンジン音も静かに成り、実走行での
インプレッションが楽しみです！

進化剤を施工してから
約８００ｋｍを走行したエスティマですが・・・

エンジンの振動も少なくなり、
回転もスムーズに成りました。

ただ、エンジンブレーキの効きが悪くなった（施工直後から）ので
フロントのブレーキパッドを少し効きの良い物に交換しました。
（ちょうど磨耗して交換時期だったので、この際・・・）

先日、施工をさせて頂いた
Ｄａｉｚａｋｉさんのエスティマもエンジンブレーキが
効かなくなったのと８０ｋｍ/ｈ位からの加速時の
アクセルの踏み込み量が少なくなり
車が軽くなったなったように感じる。
と、言ってました。

エンジンのフリクションロスが減ったのが
この様なかたちで体感できる進化剤は
やはり今までの添加剤とは違う！

昨夜は東京ドイツ村（袖ヶ浦）の花火大会でした。

仕事を終えて
いつもの見学スポット（田んぼのあぜ道）へ
夫婦水入らずで堪能してきました。

店の営業時間の関係で
見に行けるのは、この花火くらいで
しかも、時間的に場内をめざすと渋滞で
開始時刻に間に合わないので
ここ数年、このあぜ道で観賞してます。

皆さんはもう花火を見ましたか？
夏の風物詩を年に一度くらいは見ないとね！
（＾０＾）

昨日につづき、
本日もドーピングのお客様来店！

今回は走行約４万キロのエスティマ３．０です。

もともと、Ｖ６エンジン＋まめにオイル交換されて
メンテナンスもバッチリの静かなエンジンだったので
音の変化は、あまりよく判りませんでした。

インプレは次回来店の後で・・・。

タッちゃんのスカイラインが
オイル交換と共に、ドーピングしました。

９万キロちょいのＲＢ２５ＤＥＴに
進化剤の効果は・・・・。

作業終了後、軽くカラ吹かしをして
なんとなくエンジンが軽くなった！（本人の感想）

詳しいインプレは次回来店の時に・・・。

ご好評いただいてます、ヨコハマタイヤキャンペーンも
本日を含め、残すところ４日と成りました。

通常価格の１０％引き！
さらに、プレゼント付なので
タイヤ交換を検討されてる方は
この機会をお見逃しなく！！

本日、
袖ヶ浦フォレスト・レースウェイのグランドスタンドに
弊社の看板を設置してきました。

結構、大きい看板なので
ヨッシーとタッちゃんに手伝ってもらい助かりました。

サーキットに行く機会が有ったら
見てみてくださいね（＾０＾）

エスティマつづき
シルビア（SR20DET)にも進化剤を投与しました。

走行約15万キロのエンジンにどこまで
進化が出るか・・・。

10日からヨコハマタイヤキャンペーンが始まりました。
期間中、当店通常価格より１０％OFF！
さらに、４本お買上で
TシャツまたはBOXティッシュ１パック
プレゼント！！

プレゼントは多数用意してますが無くなり次第終了させて
頂きますのでお目当ての物が有る場合はお早めに！

１９日現在、１６本のお買い上げを頂きました。
ありがとうございます。

早いもので、ここ青柳に店をオープンして
10年が経ちました。

10年の間にはいろいろな試練が有りましたが
ECLSメンバーをはじめ、多くのお客様や関連企業の皆様に
支えられ今日が有ると思ってます。
ありがとうございました。

今後も、より一層のお引き立て賜りますようお願い致します。

さて、10日から7月末までの間、
ヨコハマタイヤさんと協力してキャンペーンをします。
期間中、お得に成ってますので
そろそろタイヤが交換時期の方はこの機会をお見逃し無く！

昨日のIS-Fにつづき
今度は、１１４千キロのエスティマに進化剤を投与！

施工する時に写真の様に
点滴機材を使うので注入というよりは投与って感じ。

投与前にエンジンオイルの交換をして
十分に暖気運転をして準備完了！

このエスティマはエンジンの振動も大きめで
カタカタと打音も聞こえるのでどう変わるか期待して
作業開始！

投与し始めてから、ちょうど半分くらいのところで
やはり音に変化が・・・。
打音が消えた！
そして、投与終了する頃には振動も減ったような感じ。

この車は、普段の足にも使っているので
キッチリと定着する１０００ｋｍ走行まで様子をみたいと思います。

今までの２台はハッキリ変化がわかったので
次も楽しみに成ってきた。

新しく、進化剤の施工をはじめました。

進化剤って何？
金属の傷や磨耗を復元し表面硬度も上げる
魔法のような液体！

今回、レクサスIS-Fのお客様のご要望にお答えして
施工店として発売元のK2-BOXさんと取引させて頂く事と成りました。

添加剤系はあまり信用しない私ですが、
施工してみるとビックリ！！

ある程度、進化剤を注入してところで
エンジン音に変化が・・・
メカニカルノイズがスーっと静かになり、
インジェクターの音が気になるほどに！

２１千ｋｍほどのエンジンでも変化がわかるとは、
これは、もっと距離を乗っているエンジンだったら？

何台かテストをして結果が良ければ、
皆さんにもお勧めしたいと思います。

今年のゴールデンウィークは
好天に恵まれましたね（＾０＾）

弊社も３日から５日の間、お休みを頂き
３日は袖ヶ浦FRWでサーキット走行を満喫し、
５日は南千葉サーキットでパイロンの周りをグルグル廻り、
目も回り、車あそびで楽しみました。

どちらも、まだメンテナンス途中（最低限はメンテ済）の
１８０SXでの走行で、課題がまたまた湧き出してきました。

そんな中、袖森でお客様のS14に乗ることになり
５LAPほど乗らせてもらったのですが、わたしの１８０とは違い
すべてが格段に上！って感じでした。
この差は何・・・・・？

一生懸命仕事をして、早く１８０をちゃんと走る車に仕上げたいと
思う連休でした。

今年の春は天候不順ですが
皆さん、体調は大丈夫ですか？
NICは元気に営業してますよ！

先日、１３日に茂原TCに法人会員の更新に
行って来ました。
ついでに、新しく弊社のサーキット用車両に加わった
１８０SXで走って来ました。
買取したままの状態で走ってみたのですが
いくつか課題が有ったので、
今後の仕様変更でどこまでタイムが伸びるか楽しみです。

最初に変更するところは
車高！
低すぎて、フロント荷重にするとタイヤハウスに
干渉して走れません。
タイヤハウスの上には大切な配線も有るので
この日は早々に切り上げることにしました。

昨年度は、あまりサーキットに行きませんでしたが
今年度は、茂原TC＆袖ヶ浦FRWに時間を作って
どんどん行きたいと思います。
皆さんも一緒に行きましょうね！！

１日の夜から雪が積もる予報だったので
昨日のECLS祭りの開催がどうなること思いましたが
大した雪ではなく、無事にイベントを開催できました。
そして、もうひとつ。
開催1週間前の段階でエントリー者数が２０人に満たない状態で
採算的に非常に厳かったのですが最終的に３０人のエントリーを頂き
こちらも、助かりました。
イベントの内容はHPのイベントレポートで
近日中にアップさせていただきますので
そちらも、見てください。

先日、昨年暮れから胃の調子が悪かったので
胃カメラ検査をしてきました。
最初の診察から1週間強の日があったので薬を飲んでいたら
検査前日にはすっかり良くなってました。
結果は胃潰瘍の直りかけが見受けられるが
ガンなどの異常は無いとの事で一安心。

ところで、２月２日のECLS祭りですが
参加エントリー台数がゼンゼン足りません！
２３日現在で２２台です。
あまり少ないと盛り上がりに欠けてしまうので
エントリーされている方も心当たりが有れば
声をかけてみて下さい。

どこの走行会も主催者さんは人集めに
苦労されてるらしいのですが、
これも、不景気の影響ですかね？

今年でECLSは１０周年です。
みんなで盛り上げて、不景気をぶっ飛ばしましょう！！

２０１０年、本日より営業開始！

本年もよろしくおねがい致します。

お正月はどうでしたか？
私達は３日間、寝正月でした。

ある情報筋によりますと、
昨日、茂原サーキットで達○君が
５０秒を切るタイムでベスト更新したそうです。
そして、D崎さんも久々に４７秒台でLAPし、
年始から好調そうです。

今年は、世代交代の年か？
年寄りが踏ん張るか？
まだまだ、若い者には負けたくない！
車、作るか・・・。

何がともあれ、先立つ物が無くては・・・。
皆さんのお役に立てるよう仕事頑張りますので
どんどん、お申し付けください。

今年も１年、車を通して楽しみましょう（＾０＾）

今年は世界的な不況のせいもあり
弊社にとっても非常に厳しい1年でした。

しかし、皆様のご愛顧のお陰で
無事に終わることができました。

ありがとうございました。

新年は、４日（月）より営業いたしますので、
本年同様、よろしくお願いいたします。

先月の２６日に某ショップさんの走行会に参加した日から
予定通りに仕事が進まず残業続きで大変↑↑
忙しいのはありがたい事なのですが
こんなに集中すると、いつまで体力が続くか？
しか〜し、仕事がある内が花！
がんばるぞ！！

この忙しい時に、先日の定休日を利用して
袖ヶ浦フォレストRWのサーキットライセンスを取得してきました。
３０分位の講習で取得できるので興味のある方は
どうですか？
入会金１０，０００円、ライセンス料１５，０００円
走行料は３０分、平日３，５００円、土日祝日４，０００円
１周、２．４ｋｍのサーキットでは格安ですよね。
ただし、９５ｄB以下の音量規制と計測器の貸し出しは
無いので注意してください。

そこで只今、自前の計測器を買おうというメンバーが
何人かいるので、この際台数をまとめて
メーカーに交渉しようと思います。
１００分の１秒まで計れるラップショットが候補に
上がってるので、「私も一口乗る！」と、いう方は
ご一報ください。

ここのところ、冬が駆け足でやってきてますね。
特に今週は日差しがないせいか、急に寒く成った気がしません？

ところで、来年２月２日のECLS祭りのエントリーを
皆さん忘れてませんか？
参加する方は早めの申込をお願いします。

また、早いもので来年はECLS結成10周年です。
１年を通して10周年のイベントをいろいろ行いたいと思ってます。
只今、企画募集中！
みんなの知恵で楽しいイベントを企画しましょう！！

今日は寒いですね。

アッという間に時が過ぎ
今年も、あと２ヶ月と成りました。

袖ヶ浦の走行会が終わったばかりですが、
来年、２月２日のECLS祭りの申込をはじめてます。

３ヶ月前でまだまだ先の話だと思っている「あなた！」
アッという間に近づいて来ますよ！
準備は計画的に且つお早めに・・・。

また、３ヶ月前に予約金をサーキットに支払う為、
先着１０名様に限り、1,000円割引にてエントリーを受付けてます。
ご協力お願い致します。

昨日、袖ヶ浦フォレスト・レースウェイにて走行会を開催しました。

最近は天候不順でしたが、
朝から好天に恵まれ、絶好の走行会日和でした。
やっぱり、日頃の行いが良いのかな？（エントラントの皆さんも含め）

はじめての走行にもかかわらず、
走行開始から結構本気のタイムアタックをしているように見えたのは私だけでしょうか？
コースアウトをした車が２台ほどいましたが、
大事にはいたらず、無事に終了いたしました。

主催者としては、そこそこ皆さんに楽しんで頂けたと思ってますが、
ミドルクラスではじめての走行会でしたので、
改善する必要もあったと思います。

次回の開催もきっと有ると思いますので、
今回参加して、改善したほうが良い点など意見を聞かせて頂けると幸いです。

また、走行会のレポートは近日中に
HPのイベントレポートに掲載いたしますので、お楽しみに。

エントラントの方々、協賛各社、袖ヶ浦フォレスト・レースウェイのスタッフの方々の
協力により今回の走行会が成功できたと思います。
皆さん、ご協力ありがとうございました。

次回、走行会のイベントは
茂原ツインサーキットで平成２２年２月２日に
丸１日貸切、ECLS祭りを開催いたします。
恒例の模擬レースも有りますので奮って参加してください。
本日より受付を開始いたしてますので
よろしくお願いいたします。

明日の天気予報は晴れ！！

いよいよ明日ですね。
皆さん、準備は万端ですか？

ゲートオープンは７時なので
ECLSメンバーの皆さん、特にスタッフの方は
早めに来て下さいね。

みんなの力で楽しい走行会にしましょう！！

袖ヶ浦フォレストレースウェイでの走行会まで
あと４日となりました。

近いサーキットという事も有り
今後の皆さんのホームコースにもなるで有ろうかと
早い時期に走行会を企画したのですが

NIC&ECLSの主催する走行会は
過去、茂原TCが最大の大きさで
今回の規模は初開催の為、準備にいろいろ時間が
掛かりました。

音量規制の為、参加台数集めに苦労したり
運営する為のスタッフの手配や
タイムスケジュールの調整と資料作りなど
ひと通りの形を作るのに大変。

でも、皆さん（自分も）に楽しく走ってもらう為に
考えられる準備はしています。
当日、不手際が有るかも知れませんが大目にみてくださいね。

そして、今回は走行会としての企画で
恒例のECLS祭りのような賞品は予定して無かったのですが
日頃から好意にして頂いている業者様から
協賛品を多数いただきました。
そちらもお楽しみに・・・。

お陰さまで１９日現在で３０台の受付を
して頂きました。

今日中にエントラントリストを作って
明日、袖ヶ浦サーキットへ最終の打合せに行って来ます。

皆さんのご協力有ってこそ
この走行会が成功すると思いますので
イベント終了まで宜しくお願い致します。

走行会まで、あと１６日に成りました。
世間では３連休。皆さんいかがお過ごしですか？

音量規制によって、エントラント集めに苦戦をしていますが
事務処理の関係上、１９日正午をもって一度締め切らせて頂きます。

締切後に正式なタイムスケジュールやクラス分け、
オフィシャルをお願いする方などを決定し、HPで報告したいと思います。

前日までエントリー受付は致しますが、リザルトにエントリー名が
表示されない他、走行クラスの希望に添えない場合があります。

現在の正式受付台数は１５台、見込みを含めても２５台程度なので
２クラスに分けると１２．３台で２．４ｋｍのコースを走ることに成ります。
これって、位置関係によっては周りに他の車が見えないかも？
あまり空いていてもつまらないよね〜。

受付締切まであと１週間です。
気になっている方は是非エントリーを！

自動車業界の不況はまだまだつづく〜！

９月もそんなに忙しくなかったけど「ひとり言」さぼってました。

新しく出来たサーキットなので凄い反響で
アッという間にエントリー台数が集まるかと思ってましたが
募集をはじめてみると、そうでもなく・・・。

９月末の時点でなんと、正式受付８台！
どうした事でしょう？

先月、２度目の下見にサーキットに行った時に
足車のスイフト（AT）で走らせてもらった印象だと
コース幅も広く、直線も４００ｍ有るし、結構気持ちよく走れ
思っていた以上に楽しそうなサーキットなのに・・・。

音量規制が厳しいせいですかね？
９５dB以下と聞くと「車検より厳しい」と、思われがちですが
測定方法が車検の０．５ｍに対し、１．０ｍと離れて測定するので
車検が通る車なら問題ないですよ。
気になる方は弊社で測定できるので
気軽に相談してください。

このまま集まりが悪くて、大幅に募集台数を下回ると
不景気な時だけにキビシ〜イ！

皆さんの参加お待ちしてま〜す！！！

新しく出来たばかりの
袖ヶ浦フォレストレースウェイでの
走行会を開催します。

まだ、仮予約の段階なので詳細は
後日ホームページのイベント情報にて
お知らせします。

昨日、コースの下見に局長と行って来たのですが
コース幅も広く、ストレートは４００メートル有り
結構スピードが出そうなコースでした。
すべてが真新しく新鮮な印象を受けました。

また、今回の募集台数は５０台を予定してますが
早めに申込が終了する可能性も有ります。
確実にエントリーしたい方は仮申込を受付けますので
ご一報ください。

朝５時にお世話になった、おじさん宅を出発！

最初は父の運転で松山自動車道へ（朝は苦手なので・・・）
四国の高速道路は車も少なく、千葉のように飛ばしてる人も
いないので、何となく変な感じ・・・。
出発して間もなく豊浜SAで朝食。
今回、一度も食して無かった讃岐うどんを注文しました。
このうどんに乗っかって来た揚げがデカイ！
うどんが見えないくらいの大きさで、
ちょっとくどい感も・・・。
でも、本場讃岐うどんは美味しかった（＾０＾）

豊浜SAをあとに少し走ると、名物讃岐富士（写真上）
そしてもう、瀬戸大橋！ここで四国ともお別れです。
早朝という事も有って少し霧がかかっているような景色でしたが
いつ通っても、その景色は雄大で絶景です。

本州へ渡り、山陽自動車道へ。
途中PAで運転交代、神戸JCから中国道へ
ここまで渋滞も無く順調に進んでますが、
反対の下り車線は神戸JCからずっと渋滞中！
大阪の吹田JCから名神高速へ、
出ました「この先、渋滞８キロ」。
京都辺りで渋滞にとうとう入りました。

琵琶湖の見える大津SAで休憩を取り
草津JCから新明神へ、
名神よりも新しいだけ有ってきれいで走りやすい道でしたが
四日市でまたも渋滞。
この先、東名高速か中央道か選択するのですが、
走る距離と東京に近づいてからの渋滞を考えて
未だ通行止めの続いている東名を選択！
豊田JCから東名高速へ
通行止めによる大渋滞に備え、浜名湖SAで腹ごしらえして出発、
袋井ICで一般道へ下ろされ、国道１号線で焼津をめざす。
しかし、思った以上に渋滞はひどくなかなか進みません。
２時間以上経つのにナビの焼津までの距離はまだ３０キロ以上
いいかげん疲れたので、たまたま有った道の駅で小休止。

ここで、父に運転を代わり、再び渋滞をひた走り
焼津ICまで約４時間半かかりました。
東名高速に乗り富士川SAに着く頃には
すっかり日も暮れてました。父の疲労もピークに・・・。
夕食をここで済まして、「あとは任せて！」と、
ハンドルを握り、東名高速を激走。
途中海老名SAでトイレ休憩を取り
アクアラインを経由して自宅へゴール！

今回の所要時間は１７時間半！「長かった〜」
今まで一番早かったのが９時間だから
ほぼ２倍だから、疲れるよね〜。
中央道に迂回したらどうだったのか・・・？

今回は静岡の地震に大きく影響を受けた旅でした。

　完

２日目は昨日の疲れも無く、起床。
昨夜は生中２杯でノックアウトだったので
朝シャワーでスッキリ！

朝食後、ちょっとだけ店のお手伝いをして
もう、お昼！
昼からビール好きのおじさんがジョッキを持ってニコニコ。
午後からご先祖さまのお墓参りの予定だったので
夜までお付き合いは待ってもらいました。

お墓参りの後、せっかく来たのだからと
住友銅山の閉山後の観光地へ・・・。
昔、故郷の町はこの銅山で栄えていたらしく
住友化学、住友金属、住友重機など住友グループの
工場が現在も多く有ります。
この銅山で走っていた機関車が住友製だったのは
初めて知りました。しかも、電気機関車！

明日は帰路につくのですが
先日の静岡の地震の影響で東名高速は通行止めのまま、
そんな心配もしながら、おじさんとビールを飲むのでした。

つづく・・・

１１日から１４日までの夏季休業を利用して
生まれ故郷の愛媛まで先祖のお墓参りに行って来ました。

１１日は久しぶりに（10年以上電車という物に乗ってない）電車に
乗っての遠出という事でちょっと興奮ぎみ・・・。
新幹線と岡山からの特急は指定席が取れ、のぞみはN700系の新型のはずが、
早朝の静岡の地震の影響でダイヤは大乱れ！

結局、乗った「のぞみ」は３００系の初期型！
しかも、１２：１３発のはずが東京駅を発車したのは１３：２１！

品川、新横浜と停車した後、「のぞみ」らしくグングン加速し
景色の流れる速さは以前乗った時よりも速く感じました。

ところが熱海を過ぎた辺りからなんとなく遅い感じ？？？
静岡から先は徐行や停車ばかりで結局、岡山に着いたのは、
１８：３０頃で当然、予約していた特急はとっくに発車してて
予定していた特急の２本後の指定席に振替えてもらい
２時間遅れで、目的地の新居浜駅に到着！

駅には何日か前から行っていた両親が迎えに来てくれていて
おじさん宅へ。そして、お店を予約してくださっていたので、即、夕食。

おじさんは大のビール好き！
わたしは、疲れも有ったのか（？）
生中２杯でノックアウト！

前日は台風の影響で東京までを心配しながら寝たのに
台風は横に反れ、代わりに地震で大変な１日でした。
（通常、７時間強の旅が１１時間位の旅でした。）

つづく・・・

毎日よく雨が降りますね〜

梅雨だから仕方ないか・・・

ラジコンのサーキットもなかなかドライにならなくて、
使用できない日が多く、ちょっと寂しい感じ。

気が付けば、もう７月ですね。
わたしは、アッという間の半年でした。
この勢いで行くとアッという間に今年が終わってしまいそうです。
若い頃は四季折々のイベントが有り、ゆっくりと楽しい時間が
過ぎて行ったと思います。
今の店をオープンしてからは休みが取れても週１日なので
泊まりで遊びに行くこともほとんど無く（￥が無い？）
日々の仕事をこなして、月末がやってくる繰り返しで時が流れていく。
こんな生活だから時間が経つのが早いのかな？
それとも、ただ年をとっただけ？

あと半年、今年も良い年だったと思えるように
頑張らなくっちゃ！！

ここのところ、蒸し暑い日が続いてますね！
こうジメジメしてると作業効率も下がりますが、
追い討ちをかけるように、仕事が暇に成ってきました。
もうすぐ月末なのに、マズイ！

テンション下がってる場合じゃないので
皆さん、仕事の依頼をお願いします。

新車・中古車・メンテナンスからラジコンの事まで
何でも、お申し付けください。

梅雨入りしたはずなのに、昨日も今日も太陽が出て暑いですね。

昨日は、久しぶりにクラッチO/Hの仕事が有りました。
車はS14のシルビアだったのでチョイとやってしまうはず？
だったのですが、作業をしているうちに何やら・・・
ミッションとエンジンを切り離そうと、少し隙間が開いた瞬間
ドッとオイルが流れ出してきた！「ワッ〜！」
こんなことは今までに経験したことがな〜い。
原因は前回O/Hをした人の組付け不良で漏れたオイルが
ハウジングの中に溜まってました。
お陰で新品を組む前の清掃作業に時間がかかり
作業完了したのは、２３時！

そのせいも有って、本日はちょっと眠い・・・
さらに、作業も暇なので眠い・・・
コンスタントに作業が入ってるとありがたいのですが、
お客様の都合ですから・・・

それにしても、１４のお客様にO/Hはプロにやってもらったの？
と、聞いたところ、チューニングも手がける某ショップと聞いて、驚き！
プロにもいろいろだと思いました。
ちなみに、そのショップはもう無いのでご安心を。

今月は「不正改造車を排除する運動」の強化月間です。
日頃から不正改造車はもう時代遅れなので
合法的な改造（チューニング）をお勧めしている弊社ですが、
皆さんのお車は大丈夫ですか？

今回は全国で街頭検査を１６７回実施する予定で
重点項目は以下の通りです。
１）　窓ガラスへの着色フィルム等の貼付け及びフロントガラスへの装飾板の装着
２）　違法な灯火器（クリアランプ等）及び回転等の取付
３）　タイヤ及びホイールの車体外へのはみ出し
４）　マフラーの切断・取外し及び基準不適合のマフラーの装着
５）　ダンプの荷台指し枠の取付及びリヤバンパーの切断・取外し
６）　基準外ウイングの取付
７）　不正な二次架装
８）　大型貨物自動車のスピードリミッターの不正改造
９）　噴射ポンプの封印の取外し
１０）不正軽油の使用

思い当たる節のある方は自主対策を・・・
また、自分で判断のつかない場合は
気軽に相談してください。

もうすぐ５月も終わりですね。

空前のラジコンブームのはじまりの月でした。
その火付け役となったヨコモさんのキャンペーンも
残すところあと３日となりました。
しかも、土日が月末にかぶってしまう関係で
実際に注文できるのは、明日２９日までです。

この機会に購入を検討している方は
思い切って買っちゃいましょう！（＾０＾）
在庫分に関しては月末３１日までキャンペーン価格で
販売致しますが、その後は通常価格に成りますので
後で後悔しないでね・・・
期間中に財布をヒックリ返して買ってくださったお客様もいるので
くどいようですが、来月１日から通常価格にさせて頂きます。

ブームに乗る為に残された時間は
あと、３日・・・

今週もドリラジが１台成約に成り、これで連休明けから７台のご成約！
ありがたや、ありがたや！！
まだ購入を検討されてる方が３名ほどいらっしゃるので買っていただけると、
二桁の大台に・・・
絶対にお買得なので、この機会をお見逃し無く！

月末までの企画ですが、YOKOMOさんが土・日はお休みなので
好きな車種を注文できるのは実質２９日の夕方までです。

本業の方は、相変わらず不況の波に呑まれっぱなしで困ったものです。
ラジコンのように車が売れてくれればありがたいのですが
なかなか厳しいですね・・・
月末まであと一週間なので最後の追い込みです。
仕事の以来、お待ちしてます。

今月末までYOKOMOのドリフトパッケージキットを注文して頂くと
なんと、ランニングセットが付いてきちゃうと言う、
ラジドリ入門応援キャンペーンが開催されてるので
連休明けからもう６台の注文を頂きました。

昨年の１０月にラジコンコースを作ってから少しづつお客様は増えてますが
まだまだ、コース利用のお客様は少なく、空いてる日が多い状態でした。
このキャンペーンを機にもっともっとコースを利用して下さる方が増えればいいな〜。

既にメーカー欠品してる車種も出てきているので
興味のある方は、お早めに注文をお願いします。

今月はかなりお買い得に成ってますし、
今はじめればコースも空いていて練習にも良いですよ！

皆さんの注文、お待ちしてま〜す！！！

ゴールデンウイークもあっという間に終わってしまいましたね（＾０＾）
皆さんはどんなゴールデンウイークでしたか？
NICも４日から６日までお休みをいただき、
４日は茂原サーキットへ走りに行ってきました。
この日は、局長と○崎さん、ヨッシー、高○くん、メギくんと６人で
盛り上がって来ました。
局長は、NEWネオバAD08でアグレッシブに走り５１秒台をたたき出し、
午前中で満足して帰って行きました。
○崎さんはタイヤの温度を測りながらアライメント調整、
結構、良いところが見つかったみたい・・・。
ヨッシーもDVDを参考に足回りの調整をして何か掴んだ様子。
メギくんは１８０で初走行・・・。
１本目、０８２の前でコースINしたが、元黒の敵ではなくアッと、いう間にパス。
その後、コース上に居ないと思ったら５LAP位で、ストラット下のボルトの
締め付けが甘かったらしく、鬼キャンになりPITに戻ってたらしい・・・。
その後、２本走ったけどシルビアとは違い、ストレスが溜まったそうな・・・。
高○くんは前回の走行からバネレートを変更してきたが、良いのか悪いのか
タイムも伸びず、迷走状態！
０８２はフロントのキャンバーをいじって、タイヤのあたりを均一にしたが、
タイムは伸びず？？？
AD08にしてから元黒は安定しまくりで、逆にパワー不足が気になって・・・。
もっとパワーが欲しいが、お金が無い(T-T)。
早く景気が良くなってくれないかな〜

今月は、TEINが車高調下取りキャンペーンを展開！
そして、YOKOMOがラジドリユーザー大増殖キャンペーンを展開！
どちらも、通常よりかなりお買い得になってるのでよろしく！！
特にヨコモのラジコンはキットを買うとランニングセットが付いてくるので
これからラジコンをはじめる人は、チョ〜お買得！

ゴールデンウイークが有り今月は実働日数が少ないにもかかわらず
今のところ、結構作業に余裕が有るので仕事くださ〜い。
みなさ〜ん、よろしくお願いします！

明日３日も通常営業してますが、
４日はECLSメンバーと茂原サーキットへ走りに行きます。
まだ、４日の予定が決まって無い人はいっしょにサーキットで
遊びませんか？

２０年度も今日で終わり！
この年度末は例年と違い、陸運局も大した混雑もなくガラガラ・・・
ほんとに、自動車業界は過去にない不況に襲われてる感じ。

わが社も他人事ではないので皆さん、よろしくお願いしま〜す。

３月に入ってからも雨ばっかりで毎日憂鬱ですね。
この雨のせいでラジコンのコースも使用不可の日ばかりで
商売あがったりです。
本業の車の販売も、この不景気じゃあ不振だし・・・、
何か景気の良い話無い？

今日は景気付けに、茂原サーキットに何人かで走りに行くはずだったのに、
天候不順の為、中止！

でも、おかげで預かっている車の整備は部品待ち以外は完了。
遊んでないで、仕事しろってことかな・・・？

今月も残すところ後半分、ヨコハマのタイヤキャンペーンも開催してますので、
月末に向かって販売協力お願い致します。

月が変わったので、
ECLS会員限定、茂原TC勝手にランキングが更新されました。

その結果、オヤジはランキング２位に成ったのと同時に
ラジアル最速の称号も再び手に入れることに・・・。

オヤジをやっつけられるのは誰かな？

こう雨の日が多いと、なんとなく気も晴れませんね〜
ラジコンのコースも雨だと使えないので閑散としてます。

そういえば、○崎さんとヨッシーは茂原TCに行ってるはずだけど・・・
ヨッシーは走ってるのかな？
前に一緒に行った時は「雨だから走らない。」とか言って
ほとんど、走らなかったっけ・・・

今日は、午後からオイル交換のお客さんが一人来店の予定ですが
他は・・・

車の事で相談の有る方、来店お待ちしてます。

ここのところ、自動車業界の不況のあおりを受けて暇が出来たので、
ＥＣＬＳ会員限定の茂原ＴＣ勝手にランキングページのリニューアルをしました。
より見やすく、詳細情報も掲載させてもらいました。
情報の間違いや俺＆私の車の写真はこれじゃイヤ！とか有りましたら
どしどし苦情をお寄せください。

このランキングを参考に
自分の目標や今後のチューニングに・・・
みんなでモータースポーツを盛り上げて行きましょう！！！

１４日は睡眠不足と天候不順の為、見送った茂原TCへ行って来ました。
誰か一緒に行く人が居れば朝から行ったのですが
あいにく誰も遊んでくれる人が居なかったので、昨夜の段階では
一人で行くつもりでした。
しかし、長年連れ添った妻は、そんな私が可哀想に思ったのか
朝（もう昼近かった？）には一緒に行くと言い出し、二人で茂原TCへ・・・。

そんなこんなで、茂原TCに着いたのは、もう１３：００を少しすぎてました。

先日からECLSメンバーの面々から、NEWネオバAD08新品を履くのだから
「自己ベストから１秒アップの４９秒台は確実に出さないと・・・。」
と、プレッシャーをかけられていたので１３：３０から早速コースIN.

一本目は、とりあえずどんな感じか様子見で
５LAPしたところで３コーナー先でアクシデント発生！
コース上にオイルが出てしまったので赤旗中断！
ベストタイムは５３”１７０？？？これじゃ、タイヤも温まりません。

気を取り直して、二本目！
横方向のグリップ感が前モデルよりも格段にいい感じで
ベストタイムは５１”４７９！
タイヤの空気圧を測ってみると、右側が前後共２．７位まで上昇していたので
２．４まで下げて三本目のアタック！

空気圧を下げたせいか、ちょっと腰砕け感が？
グリップも上がったような感じもあまり無い。
今度のAD08は高めの空気圧の方が良いみたい？
ベストタイムは５１”０８２！

四本目の前に空気圧を上げるかどうか迷った据え、
二本目走った時に気が付いたブースト０．５６という低さを
何とかしようと、ブースとコントローラーの設定を確認。
なぜ？なぜなの？LoもHiブースとアップ率０％で
何も設定されて無い状態？？？？？
とりあえず、適当に設定して時間切れ！

四本目、タイムアタック開始！
適当に設定した割にはパワー感も出てきて
しかも、コース上は１台だけの貸切状態。
絶好のチャンス到来！
７LAP目に５０”８２３を記録、
乗ってる感じは大幅に自己ベスト更新か？
て、感じだったのですが
本日、５１LAPして、それ以上のタイムは出ませんでした。

走行後、他に走りに来てた方達との話を聞くと
やはり、空気圧は高めの方が良かったみたい・・・。

余裕で昼から行ったものの、
結局、時間不足で自己ベストから０．１秒しかアップできませんでした。
朝から行ってれば、５０秒切れたかも・・・・・（＾０＾）

昨夜の風は凄かったですね〜！

我が家は高台に有る高級マンション？なので風の強い日はただでさえビュービューと風の音がうるさく「やっぱり、高級じゃないのか（＾０＾）」睡眠を妨害されます。
昨夜は窓に当たる風の音だけで無く、玄関の扉も「ガタガタ！」ほとんど眠れませんでした。
しか〜し、妻は爆睡！疲れてたのか、神経が図太いのか・・・。
今日はNEWネオバを試しに茂原TCに行くはずだったのですが、
７時に起きて外を見てみると、雨＆強風！
予定をやめて、少し早めに会社へ出勤。

暴風だった割には、特に被害も無く一安心・・・。
夕方には仕事もはけ、一段落したので
茂原TCに行けなかった代わりにNICサーキットでひとっ走り！

出ましたね、新しいネオバ・・・
今月と来月の２ヶ月間、YOKOHAMAタイヤ祭りを開催しているので、
「どんなタイヤなのかをお客様にお話できるように・・・。」と、いうのを口実に
シルビア用にNEWネオバAD08を４本買っちゃいました。

初走行の予定は今月の１４日（土）か１７日（火）の茂原TCの会員走行日です。
いっしょに走りに行きたいECLSメンバーの方が居たら、声かけてね・・・。

前評判の良いタイヤだけにタイムアップするかな？

今年もはじまりました〜！

世の中は不景気であまり良い話の無い新年ですが
NICは実車もラジコンもブッ飛ばして行きたいと
思います。
歳を取ると１年がアッという間に過ぎて行くので
そのスピードに負けないように頑張ります！

みなさんにとっても良い年で有りますように・・・

今年も１年間お引き立てありがとうございました。

今日で２００８年の営業は終了させて頂きます。
２００９年は１月４日（日）より営業いたしますので
よろしくお願いします。

それは昨日の事でした。

義晴くんが、いつものようにラジコンを走らせに
来店してくれたので、
昼食後、バッテリー１本分付き合おうとMy１８０を
走らせていた時に突然失速！
しかも、バックもしない？

実車と違って、ラジコンはまだまだ知らない事が多いので
どうしたものか試行錯誤・・・

結局、アンプ（スピードコントローラー）本体の不良らしい？
念のため、ラジコン（いろいろ）マニアのマサくんに聞いたら
「間違いなく、アンプがご臨終です。」と、決定的なメールが・・・

新品で買うと１万円近くする部品なのでショック！

でも本日、発売もとのヨコモさんに問い合わせをしたら
新品と交換してくれるとの事。
しばらく走れませんが出費が無くなったので
ありがたや、ありがたや・・・

さて、ラジコンの事ばかり考えてないで
今年最後の仕事をしなくては・・・

最後は地デジ付のナビの取付でフィニッシュ！
あとは、大掃除と月末の支払いで年内業務終了！

今年も残すところ、あとわずかと成りました。
少し早いのですが年内の営業は２７日（土）までと
させて頂きます。

年内に愛車の事で、やり残していることは有りませんか？
「そういえば・・・」と、思ったらまだ間に合います。

年末年始は部品の手配もつきませんのでお早めに！

昨日、茂原ツインサーキットで３時間耐久レースが有り参戦してきました。
取りあえず結果報告ですが、今回は予期せぬタイヤトラブルにより７位と不本意な結果に終わりました。残念！
シリーズポイントも１４ポイントでシリーズランキングも？？？正式発表が有り次第、今回のレース内容と共にHPのイベントレポートにてお知らせします。
応援に来てくれた、メギくん、たっちゃんそして、某オイルメーカーの方ありがとうございました。
ドライバー＆スタッフはお疲れ様でした。
楽しかった〜！！

昨日の帰り、車に乗り込んで夜露だと思ってワイパーを動かしたら「ザザザザ〜」と、フロントガラスが凍ってました。
今年の冬は寒さが身にしみますね。年のせいか、不景気のせいか・・・。
で・も、３日後の１１日は耐久レース！久々のサーキットなので熱く燃えるぞ〜！！
シリーズポイント２位だから頑張れば、年間表彰パーティーに参加できるはず？
いざ、ミラコスタへ!!

昨日、茂原サーキットに３時間耐久レースの申込に行って来ました。
シリーズ上位１０チームの優先受付が１０日までだったので急いでエントリーしたのですが夕方エントリーしたチームが３番目の申込だったらしいのでうちは２番目？
そんなに急ぐことは無かった様なので拍子抜けしました。
今回のメンバーは、FDのダイザキさん・ヴィッツの○田くん・EFのヨウジくん・180のA部長（AKB35)そしてオヤジの５人です。
マシンの方はタイヤとドライブシャフトを交換し、あとは秘密のチューニングをして最終戦に臨みます。
現在、シリーズランキング２位と高位置につけているのですがトップとはかなりのポイント差が有るのでこのまま２位をキープできるよう頑張ります！！
１２月１１日（木）時間の取れる方は応援よろしくね！
また、ドライバーは決まってますが、スタッフを募集してますので興味のある方は連絡待ってま〜す。

１４日にコースが走れる様に成ったのですがラジコン経験者の方々にアドバイスを頂きコース改修をしました。
本業の合間を見ての工事なので時間はかかってしまいましたが、１コーナーから３コーナーまでを広く、内側のラインを丸く変更して、他のコーナーの頂点の盛り上がりも低くしました。
当初のコースから比べるとライン取りしやすく、車へのダメージも少ないコースに成ったと思います。
しかし、初心者はそう簡単に攻略できるコースでは無いと思うので遊んでみてください。

昨日の定休日を返上してR/Cコースの工事をしました。
一応、設計図は有るのですが材料の切断が結構アバウトだったので現物を合わせながらの工事です。

達ちゃんの協力のお陰で昼間の明るいうちに何とか形に成りました。
日が暮れる頃に甥っ子二人が自慢のマシンを持って走らせに来店。
出来たばかりのコースを夢中で走行してました。このコースの感想を聞いてみると「テクニカルで面白いけど、おいちゃんの様な初心者には向かないでしょ。」と、鋭い指摘・・・。
自分で走らせてみると、あっちにクラッシュ！こっちにクラッシュ！！で納得させられました。

他にもR/Cカーを持っていて走らせて見たい人が居たら自慢の愛車を持って来て下さい。
今月中は無料でコースを開放しますのでみんな気軽に遊びに来てね！

　本日、材料が届きいよいよ工事を開始しました。
　取りあえず、耐候性を考慮して木材の塗装からの作業です。

　気が付けば、今日は１０月１日、もう秋ですね。梅雨明けまでマッタリと時が流れていたのですが、夏が来ると同時にドタバタと大忙し！今年の夏は大変でした。
　例年は８月から９月の中旬位までは自動車業界は暇なのですが、今年は８月６日の茂原３時間耐久レース、１９日の茂原サーキット貸切のECLS祭りとイベントが２つ有り、
さらに暑さのせいか車輌にトラブルも有り、お盆も休み返上で働いた夏でした。
　しかし、原油高騰のあおりを受けてか比較的大きい排気量の車をはじめ車の販売は低空飛行状態。整備、修理、チューニングで何とか食いつないでる状態です。
選挙の事ばかり考えてないで「国民の為に成る政策をはやく打ち出して！」って感じです。
　９月末で忙しさも一段落したので予てから構想を練っていたラジコンのサーキット工事にも着手しようと思ってますのでお楽しみに・・・。

　やっと、梅雨が明けましたね。これから、暑い熱い夏が本番ですね。
　今日はやけに静かな１日でした。朝から片手位しか電話も鳴らず、来店者も少なく、このままでは「マズイ」って感じ・・・。
　そこで、新事業としてラジコンの取扱をはじめました。しばらくは、ヨコモさんの製品のみの取扱で動向を見て展示場内にサーキットも作ろうかと思ってます。
　とりあえずS13シルビアのデモカーを製作中なので興味のある方は遊びに来て下さい。

　茂原TCに８月６日の３時間耐久レースのエントリーに行って来ました。
　今日は、会員走行日だったので天気が良ければシルビアで走ろうと思っていたのですが、あいにくの悪天候だったのでスイフトで茂原へ。
　現地でインテRの○田さんと待ち合わせ、走行に付き合う事にしました。ところが、内房の天気とは違い茂原TCは曇りで路面はドライ。しかも、気温も低め、来場車も少なく絶好のタイム更新日和。しまった、シルビアで来れば良かった・・・。
後悔先に立たず。しかし、○田さんが「最初は怖いのでインテを運転してもらえませんか？」と、いう言葉に「じゃあ、今日は専属講師と、いうことで。」なんて、感じでインテRを初めてドライブすることに・・・。
　はじめは、基本的なラインを聞いてもらい徐々にペースアップ！
　今さらですが、インテの加速・ブレーキ・廻頭性にビックリ！何の不安も無くアクセルを踏んで行けるので期待してタイムを見ると５６秒台？？？なぜ？？？。気を取り直して、そのままもう一周したけど５５秒台？
ほぼノーマルの車とは言え、走ってる感覚的には５２秒前半は出てる感じなのに・・・。「おっと、いけない。」自分がタイムアタックしてどうする！
次に○田さんに一人で走ってもらい、外からチェック。ライン取りの悪さと、コーナーをぶつ切りで走ってる感じなので、今度は横に乗ってレクチャー。
その後、もう一度わたしがドライブしてレクチャー。わたしが教えられる事は全て教えたので、あとは走りこむだけ・・・。
　結果この日、自己ベスト更新で○田さんはニコニコ（＾０＾）わたしもホッとしました。
　次回は、自分がベスト更新しなくっちゃ！

　確か先週末の天気予報だと今週も天気は良かったはずなのに、今朝の大雨は何？
　さっきの予報だと、今週は木曜位まで大気の状態が不安定で雨らしい。明日、茂原サーキットに耐久レースのエントリーに行きながらシルビアでのタイム更新を目論んでいたけど、このぶんじゃ明日もダメですね。
　取りあえず、エントリーだけしに行ってきます。

　最近やっと新しいソフトでのホームページ作りにも少し慣れてきたかな？
　しかし、HP作りに時間をかけられるという事は私が事務所に居る時間が長いという事で会社にとっては微妙・・・
　チューニングとか車の相談は今ならゆっくり出来るので、何か考えてる方は是非相談してください。また、HPもいろいろ更新してるので隈なくチェックしてね！

　昨日は天気予報通り雨で路面はウエット/時々ヘビーウエット。
そんな路面状況の中、チェイサーの○太くんがデビュー！はじめてのサーキット走行で雨だったけど上々の走りだったと思います。
が、助手席は苦手だったようです。○崎さんと○也くんの車に続けて同乗したあとは顔色が悪かったもんね（＾０＾）
これから、ドンドン走って楽しんでください。
　いっしょに行った他のメンバーでは○崎さんと○也くんが楽しみまくってました。あの二人は本当に走るのが好きなんですね。（感心感心！）

　次は７月８日（火）の会員走行日に行く予定なのでいっしょに走りたい方は連絡ください。

　毎日じめじめして嫌な季節ですね。明日は、久しぶりに茂原サーキットに５人のメンバーさん達と走りに行くのですが、予報によると雨！しかも、所によっては大雨らしい。
　２ヶ月ぶりのサーキット、しかもシルビアに乗るのは５ヶ月ぶりなのに残念↓でも、久々なので楽しもう！！

　只今、ホームぺージリニューアルに奮闘中！