Rd.1、Rd２に続き、最終戦もエントリー！

これまでのポイントは３８ポイントでランキング２位。
トップとの差は１２ポイント、３位との差は２ポイント、４位との差も４ポイントと
２位以下は接近戦！


他のエントラント車輌、手前のシルバーのインプレッサがランキングトップ


この時期にしては暖かく午前９時の気温は１４℃、フリー走行の始りです。

ドライブシャフト、ブレーキパッド、タイヤなどを新品に交換しているので
まずは０８２が慣らしを兼ねてコースIN。

次はEF乗りの陽○くん、久々のサーキットでちょっと緊張ぎみ？

３番手は１８０SXのA部長、相変わらず楽しそうに走ってます。

４番手、ヴィッツの○田くん、ポーカーフェイスで何考えて走ってるの？

最後はFDのDaizakiさん、燃費走行を試してみると言っていたのに
５２秒から５３秒台で周回をしている。明らかに他の人より速いです。

そう、今回勝つ為には給油時間を節約し、無給油で３時間を走りきらないと
GC8に勝つ事は無いのでフリー走行の間、各ドライバーの燃費を測りました。

結果は、慣らしで走った０８２が７．２ｋｍ/ｌ、乗った順に５．０ｋｍ/ｌ、４．８ｋｍ/ｌ、
４．８ｋｍ/ｌ、４．２ｋｍ/ｌでやっぱりDaizakiさんは最悪の燃費！
本人はガッカリしていましたが、やっぱり速さのDaizakiさんでしょ！！

　　　予選前、暖かさも手伝ってのん気に一服するドライバー達

１１：３０　予選開始　気温１９℃
いつもの様にジャッキアップして車を傾け口切満タン、コース入口まで手押しで
車輌を移動。ここで、決勝が始まるまで給油とタイヤ交換が出来ないように封印。
　　　　　
前回同様、Daizakiさんに一発勝負のタイムアタックをお願いし、コースIN
ところが、一回目のアタックで５１”４５？納得できずに再アタック、５１”４５？
直前のフリー走行で５０”６９を出してたのに不思議？？？

予選結果は７位で中盤の前の方って感じ。３時間後に前に居れば良いので
まあまあのポディションからのスタートです。


スタート前、グリッドで０８２とDaizakiさんが打合せではなく、世間話。

１３：０３　決勝スタート　気温２０．２℃

全車順調にスタート！
右端に車の後ろ半分だけ写っているのがガレージトキタさんのランサー！
４WDのアドバンテージを生かして弾丸スタート！

我チームのエース、Daizakiさんも１コーナーを無事通過するも、
あまりの団子状態の為、２コーナーでINを取れずアウトから捲くり・・・
直後、なんと、２コーナー立上りで多重衝突！
Daizakiさんは混乱に巻き込まれず３コーナーへ！
２コーナーでアウトにラインを取ったのが功をそうし、３位へジャンプアップ！

　ドライバーチェンジ直前のA部長

そのまま、３位をキープし４７Lapして
A部長にバトンタッチ


出走前の表情とは違い、楽しそうに快走するA部長。

この後、視界前方でアクシデント！
ゼッケン１６番の車輌が最終コーナー手前の土手にクラッシュ！

ここから、セーフティーカーが先導で約７Lap後
再スタート！！

その後、相変わらず楽しそうにLapを重ね、
８３Lap目にピットIN

○田くんへドライバーチェンジ


この時点で、周回遅れを挟んで前を走っているのはゼッケン１８番のシティ、
その差は、約１/３周！（無線で○田くんに知らせる。）


シティに対しては車的にアドバンテージが有るので、
その差は縮まりつつ有ったのですが、ここでゼッケン８番のランサーが
抜けない・・・

コーナーでは速いシビックだけど相手は４WDターボ！
必要にプレッシャーをかけ続ける○田くんですが、
結局、１６Lap後やっとランサーの前に出る。

この後、シビックにとんでもないことが・・・

１３２Lap目ピットIN　陽○くんにドライバーチェンジと給油



その時、フロント右タイヤの一部が剥離しているのを発見！
急遽、フロントタイヤを交換

予備で持って来ていたタイヤの空気圧を測ったら１．９K
ちょっと少ない気がしたけど、空気を入れに行く時間が無いので
（せっかく持って来てるんだから事前にチェックしとけっつ〜の）
そのまま、作業開始！

ここで、約３分のタイムロス！　痛〜い！



コースに戻ったところで順位は７位、
しかも、前の車とは２Lap差！

残り約２８分、
このままの順位で最終ドライバーの０８２へ



温間のタイヤの空気圧をA部長に測定してもらい２．４K
「ちょっと少ないな・・・」０８２のひとりごと

ピットINした為、コースに戻ってみると前の車と３Lap差に

残り時間も少ないし、ガソリンは有ったので
ここ何年か忘れていた気合で
空気圧不足によるアンダーステア？と戦いながら周回を重ねるも
順位は変わらず１６：０３、７位フィニッシュ！


気合の入れすぎか？年のせいか？
レーシングシューズからスニーカーに履き替えてたら
右足脹脛がつってしまいました。
当然の事ながらチームの皆は大爆笑！
今日は、ちゃんと準備体操をしてから走ったのに・・・

何がともあれ、無事完走でシリーズポイントを１４ポイントGet！

表彰式前に
本日の余興が有り、A部長が代表出場

最後まで飛んでた人の勝ち！と、いう縄跳び競技。

ラスト３人まで残ったA部長は
攻撃に動き出した他チームの代表（若い）に対し
「俺のところに攻撃しに来るな！」オーラを出し
方向転換、別のチームと相撃ち！


実力で優勝！
一番高い所に立って、賞金ももらっちゃいました。

１２月にしては暖かく楽しい１日でした。


ところで、シリーズランキングですが
今回１４ポイント加算でトータル５２ポイント
１位の７５ポイントには大きく差をつけられましたが
３位と４ポイント差の

　２位
１２月２９日にホテルミラコスタで行われる
茂原ツインサーキット年間表彰パーティーに
ドライバー全員、招待されることに成りました。

ドライバーをはじめ支えてくださった皆さんありがと〜〜〜う！


詳しいリザルトは茂原ツインサーキットHPで